SOLAS Manoverboard

Description

SOLAS Manoverboard Mk9

The Pains Wessex Manoverboard MK9 Compact Lifebuoy Marker is normally mounted on a ship’s bridge wing attached to a 4 kg lifebuoy. It is automatically or manually deployed to mark the position of a person in the water by day or night. Featuring a self-activated LED lighting system which exceeds SOLAS requirements for 2 candela light output and 2 hours duration, plus providing 15 minutes of dense orange smoke. Ships are required to fit at least two markers.

Manoverboard MK9

Item No. 9537800

The Manoverboard MK9 compact Lifebuoy marker produces dense orange smoke for 15 minutes and features two self contained, inversion switched, LED lights which far exceed SOLAS requirements. Ships are required to carry 2 markers, one mounted on each bridge wing with the brackets supplied and attached by line to 4kg Lifebuoy. The signal is used to mark the position of a man overboard by day or night. It can be automatically deployed  by releasing the attached lifebuoy, or manually activated.

The Pains Wessex Buoysmoke MK9 item No 9538350 is identical, except that it does not feature the lighting system, so is an orange smoke daytime marker only.

Application

  • Day and night signal attached to 4kg lifebuoy and used in an emergency to mark the position of man overboard.
  • Provides 15 minutes of dense orange smoke.
  • Far exceeds SOLAS requirements of 2 hours at 2 candela for light output and duration.
  • Safe to use on petrol or oil covered water.
  • Lithium batteries sealed for life-no annual replacement.
  • Screw fit, inversion switched, LED light units.
  • Automatic or manual deployment.
  • Universal stainless steel mounting bracket. Usually mounted on a ships bridge wing
  • Approved mounting height : 56m-but manufacturer tested to survive 100 m drop into water, (SOLAS only requires 30m).
  • ideal for use on ships or rigs with high freeboard.

Operation

  1. Signal and lifebuoy mounted on bridge wing in ready to fire position.
  2. Release locking pin and lifebuoy falls, automatically deploying marker.
  3. Alternatively, manually throw lifebuoy overboard.

Packing & Transport Information

  • 2 x signals in 1 fibreboard box
  • Max. Gross Weight : 9.5 kg (21 lbs) per box
  • Max. Net Weight : 7.7 kg (17 lbs)
  • Measurements of fibreboard box : 360 x 270 x 395 mm (14.2 x 10.6 x 15.6 in)
  • Max. Net Expiosive Content per box : 2.57kg (5.67 lbs)
  • Hazard class 1.4S UN 0507
  • Proper shipping name : Signals, Smoke
  • Other information : Passenger and cargo aircraft

Specifications

  • Height : 375 mm (14.76 ins)
  • Diameter : 183  mm (7.20 ins)
  • Weight : 3.3 kg (7.27 lbs)
  • Weight – including bracket and angles : 3.85 kg (8.5 lbs)
  • Net Explosive Content : 1.287 kg (2.84 lbs)
  • Lamps (bulbs) : 2 x 3.6 v 2.0 A
  • Temperature range : -30°C to +65°C
  • Burning time : 15 minutes
  • Colour of light : white
  • Duration : 2 candela for 2 hours
  • use with lifebuoy weighing :4.0kg (8.82 lbs)
  • Attach to lifebuoy with line: 4m (13ft) long 9.5 mm (0.37 ins) diameter

 

 

Storage

This compact unit is ideally stored in good magazine conditions in an upright position, mounted to its stainless steel bracket in our original packaging. onboard vessel : Two units are normally required to be carried Mounted inverted and attached to a lifebuoy. Usually positioned on each bridge wing and need a clear, uninterrupted drop into the water.

Approvals

Conforms to SOLAS 74 as amended. IMO Resolution MSC 81 (70) part 1.MED : Manoverboard – BGV 422.013, Buoysmoke- BGV 422.014. BAM-P1-0596,0589-P1-0619.

Ficha técnica

MANOVERBOARD MK9 ITEM N° 9537800

El Manoverboard MK9 produce un denso humo naranja durante 15 minutos y consta con dos luces LED independientes con encendido pro inversión que exceden ampliamente los requerimientos de SOLAS, tanto en potencia luminica como en duración.

Los barcos deben llevar 2 señales, una colocada en cada lado de la cubierta, con su enganche unido por una cuerda a un aro salvavidas de 4 kg. Esta señal se usa para marcar la posición de un hombre al agua de dia o de noche. Se puede activar automáticamente al lanzar el salvavidas al que está enganchada o se puede activar manualmente.

Prestaciones

  • Señal de noche y dia unido a un aro salvavidas de 4 kg usada en caso de emergencia para marcar la posición de un hombre al agua.
  • Suministra 15 minutos de denso humo naranja.
  • Excede por mucho los requerimientos SOLAS de 2 horas a 2 candelas, tanto en intensidad luminica como en duración.
  • De use seguro en agua cubierta con petróleo o gasolina.
  • Baterias de litio selladas-No necesitan recambio anual.
  • Unidades de luz LED enroscadas, de encendido por inversión.
  • Uso automá o manual.
  • Enganche universal de acero inoxdable. Normalmente colocados en los laterales de la cubierta de los barcos.
  • Altura permitida de montaje : 56 m – pero en los ensayos del fabricante han soportado caidas al agua desde 100 metros de altura ( SOLAS sólo requiere 30 m).
  • Ideal para su uso en barcos o plataformas con altos francobordos.

Ficha técnica

MANOVERBOARD MK9 ITEM N° 9537800

Especificaciones

  • Altura : 375 mm (14,76 ins)
  • Diámetro : 183 mm (7,20 ins)
  • Peso : 3,3 Kg (7,27 lbs)
  • Peso (lncluidos enganche y abrazadera) : 3,85 Kg (8,15 lbs)
  • Contenido masa pirotécnica : 1,287 Kg (2,84 lbs)
  • Lámparas (bombillas) : 2 x 3,6v 2.0 A
  • Rango de temperatura : -30 °C a + 65 °C
  • Duración del humo : 15 minutos.
  • Color de la luz : blanco.
  • Duración : 2 candelas durante 2 horas.
  • Usar con un salvavidas de 4.0 Kg (8,82 lbs).
  • Cuerda de enganche al salvavidas de 4 m (13 fts) de longitud, y 9.5 mm (0,37 ins)de diámetro.

Instrucciones

  1. Señal y salvavidas colocado en el borde de la cubierta colocado en posición de uso.
  2. Soltar la clavija de cierre y al caer el salvavidas, automáticamente desplegará la señal.
  3. También se puede arrojar el salvavidas al agua manualmente.

Ficha técnica

MANOVERBOARD MK9 ITEM N° 9537800

Alnacenamiento

Esta compacta unidad debe ser preferiblemente almacenada en posición vertical, montado con su enganche de acero inoxidable en nuestro embalaje original.

Colocación a bordo : Normalmente son necesarias dos unidades. Se deben colocar verticalmente en posición invertida y unidas a un salvavidas. Normalmente se colocan a ambos lados del puente y deben tener una caída limpia y sin obstáculos hasta el egua.

Embalaje y condiciones de transporte

  • 2 señales por caja.
  • Peso bruto : 8,7 Kgs (19,2 Lbs) por caja
  • Peso Neto : 7,7 Kg( 17 Lbs)
  • Medidas de la caja : 360 x 270 x 395 mm (14,2 x 10,6 x 15,6 Ins)
  • Contenido neto de explosico por caja : 2,57 Kg (5,67 Lb)
  • Clase de riesgo : 1.4 S UN 0507
  • Nombre de embalaje correcto : Señales, Humo.
  • Otra información : aviones de carga y de pasajeros.

Certificaciones

Conforme con SOLAS 74 y enmiendas. Resolución IMO 81 (70), parte 1.MED : Señales de luz y humo – BGV 422.012, Señales de humo- BGV 422.011. BAM-P1-0596,0589-P1-0619.

PRECAUCIONES

  • Produce humo denso naranja-no inhalar.
  • No usar en sitios cerrados.
  • Mantener fuera del alcance de los niños.
  • Usar solo en el mar en caso de emergencia.
  • No usar si se encuentra dañado o abollado.
  • No desmontar.
  • Mantener lejos de fuentes de calor.
  • No usar después de la fecha de caducidad.

ELIMNACION

Los residuos pirotécnicos deben ser tratados como residuos peligrosos y deben ser gestionados de acuerdo con la normativa local. En caso de duda puede visitar nuestra página web www.painswessex.com

Contact : Marinethai.net
Social : Facebook

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